作為汽車三大件之一的發動機，一直是各大車企致力研究的對象，一臺好的發動機能讓一個車企在業界樹立很高的地位，在消費者心目擁有一個良好的口碑。最近，“中國心”2020年度十佳發動機名單正式出爐，快Man當然也得趕快拿這份名單來搞搞事情。
先簡單介紹一下這個活動，“中國心十佳發動機”跟“沃德十佳發動機”和“國際年度發動機”并稱為世界三大發動機評選，影響力可見一斑。2020年度這次評選依舊包含了自主品牌與合資品牌，評選海選機型覆蓋近50款，入圍實車測試機型有15款，最終選出10款“中國心”年度十佳發動機”，名單如下：
本次入圍的產品不乏像大眾EA211 1.4T、上汽藍芯1.5T、馬自達2.0L等知名發動機，但都紛紛落選，評選的結果多少有點意外，具體什么原因自己去猜吧。在最終獲獎的10款發動機中，有8款來自于中國自主品牌，聽著就厲害有木有？快Man也不想浪費大家那么多時間，趕快給大家來捋一捋。（排名按首字母順序排列）
藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機額定功率132kW，最大扭矩300N·m，采用同級罕見的雙出口集成排氣歧管（IEM），有效降低發動機排氣干涉，增強排氣脈沖，提升動力輸出；雙渦管電控渦輪增壓，有效降低渦輪遲滯；智能凸輪調相系統Smart Phaser，可實現更快的調節響應速度，相比傳統VVT產品，相位響應速度提升175%。
這款發動機采用了目前比較主流的技術，例如雙流道電控渦輪增壓器、集成式排氣歧管、350bar燃油系統、中置直噴、米勒循環，整機的表現兼顧一定的動力性，燃油經濟性更好，GW4N20發動機的最高熱效率為38.3％。GW4N20發動機源于長城汽車三大技術品牌之一的檸檬平臺，同時也代表了長城汽車發動機最新的研發水平，實力不容小覷。
搭載高效抗爆震快速燃燒系統、深度降摩擦技術和智能高效熱管理系統，三大技術集群包含多達15項核心技術，C15TDR高效版熱效率高達41.07%，成為國內首款熱效率超過41%的渦輪增壓機型，躋身國際一流水平，獲得“能效之星”認證。
全新發動機同時采用了雙流道渦輪增壓器，電控渦輪放氣閥、中置式VVT機構等多項技術，使其低速扭矩性能提升了36.7%，低速響應性提升40%。同時，在確保高動力響應性能的前提下，輕米勒循環技術的應用，配合高滾流比進氣道和350bar高壓直噴系統，助力高燃效水平，進一步改善了排放和油耗水平。這是繼2008年、2012年、2015年，弗迪動力第四次成功入選榮獲此項殊榮。
在第三代i-MMD雙電機混動技術中，本田優化了2.0L阿特金森循環發動機，將其熱效率從38.9%提升到40.6%。此外，由于i-MMD系統沒有采用行星齒輪結構，日常工況下大部分為串聯模式，由電機直接驅動車輛，雙電機是本田i-MMD系統的重要組成部分，兩臺電動機分別為發電機和驅動電機。在混動模式下，車輪直接由電機驅動，行駛質感高度接近電動車，反正就是省油好開又可靠。
在48V輕混系統加持之后，整套動力系統綜合最大功率為140kW（190Ps），綜合扭矩300Nm。這臺發動機為吉利與沃爾沃共同研發的3缸渦輪增壓發動機，與之匹配是一臺7速濕式雙離合變速箱，48V混動系統采用了BSG電機結構。賦予了能量回收、動力輔助、啟停等功能。從聲音上聽不到三缸發動機特有的聲浪。從理論上講，小排量三缸發動機+雙離合的組合，起步時容易發生一定的振動，但是嘉際在這種狀況下也控制的非常出色，這其中少不了48V輕混的功勞。
最大功率160kW，峰值扭矩480N·m，為本屆登榜產品中唯一一款柴油發動機，融入國內首次采用的2000bar高壓共軌系統、博世最新一代MD1 ECU等先進技術與模塊，有效提升燃燒效能，可降低油耗20%以上，真正意義上做到了綠色環保與節能減排兼具。同時，“上汽π”還集成了雙平衡軸、發電機解耦減震器、高精度靜音齒輪、進氣壓后消音器等十項最新降噪靜音設計與技術，全方位提升NVH靜音性能。
該發動機自2015年上市以來，已經經歷了多次升級換代，目前集成了350Bar缸內直噴、高壓縮比、高滾流比、小慣量渦輪等先進技術，實現了最大功率181馬力，最大扭矩285Nm的動力輸出，在全新第三代MG6上可以實現百公里加速7.6s的成績。
這臺發動機最大功率174kW，峰值扭矩350N·m。它的亮點就在于運用了Tripower可變氣門管理技術,這一技術可以使發動機在“四缸高性能模式”、“四缸經濟模式”和“兩缸超經濟模式”之間切換，整個過程十分順暢，不會有任何突兀感?！伴]缸”的目的顯而易見，那就是為了追求燃油經濟性，當然了，為了降低燃油經濟性。設計師同樣也有在其它地方做文章，比如ATM主動熱管理技術、35MPa高壓燃油直噴系統等眾多領先的動力科技，這些技術也是發動機提高動力，降低油耗的功勛。
搭載的是最新的1.5T發動機，最大功率為124KW，百公里油耗值為6.2L，這款發動機在前不久推出的奔騰T77PRO上面也有搭載。采用了米勒循環、可變機油泵、350Bar高壓噴射、智能熱管理等節能減排技術，最高熱效率39%。